1、关于同步电动机为什么要装设灭磁电阻？

        运行的同步电动机停机时，励磁绕组的储存磁场能量很大，如果不接人电阻把这些能量吸收掉，在励磁绕组两端将产生很高的感应电压，会击穿转子绕组和损坏励磁装置。当把灭磁电阻接在励磁绕组两端时，磁场能量被灭磁电阻消耗掉。灭磁电阻大小一般取励磁绕组电阻的5一10倍，阻值越大，灭磁时间越短，但励磁绕组两端的感应电压越高，故灭磁电阻的阻值不是越高越好。

 

        当同步电动机异步启动时，要先把励磁绕组经灭磁电阻短接，当转子升速到亚同步时，再切除灭磁电阻，给转子励磁绕组加人直流励磁，靠同步转矩将转子牵人同步运行。如果异步启动不加灭磁电阻，励磁绕组会因为开路，两端感应出危险的高压，对人身和设备都容易引起事故发生。但也不能让励磁绕组短接，这样励磁绕组中产生感应电流与定子旋转磁场相互作用，将产生单轴转矩，在转差率，一0 . 5附近产生负转矩，电动机在一半同步转速附近被“卡住”，不能升速，无法继续启动。

 

2、同步电动机转子装阻尼绕组的作用是什么？

        大、中型同步电动机转子上，除装有励磁绕组之外，在转子极靴孔内还有类似笼型结构的阻尼绕组（也称启动绕组），其作用如下。

        ①使同步电动机达到异步启动作用。同步电动机本身无启动转矩，不能自行启动，当电动机定子接通三相电源后，产生旋转磁场，阻尼绕组中感应出电动势，产生转子电流，并与旋转磁场相互作用产生启动转矩。当转子达到同步转速的95％时，转子励磁绕组接人直流励磁电源，转子便被牵人同步转速，启动完毕。由于转子转速与定子旋转磁场转速相同，无转差存在，所以这时阻尼绕组中电流为零。

        ②当运行中同步电动机产生振荡时，转子转速与定子旋转磁场的同步转速有转差，阻尼绕组中会感应出电动势，产生感应电流，此电流与旋转磁场相互作用，产生阻转矩，阻止同步电动机的振荡，所以称“阻尼”的原因就在于此。